Le gouvernement italien hérita du Pape Pie IX le projet d’après lequel avait été commencée la construction de la Gare centrale de Rome. Projetée pour les nouveaux voyageurs du XIX° siècle elle fut aménagée dans une zone centrale, mais en même temps dépourvue de grands édifices et riche de l’eau nécessaire au fonctionnement des installations à vapeur.
En 1937, pour l’adapter aux nécessités imposées par l’Exposition Universelle de 1942, on commença des travaux de reconstruction, mais on ne réalisa de ce projet que les longs côtés. Les travaux interrompus par la guerre, furent terminés en 1950 avec la construction de la façade et de la caractéristique marquise en béton armé qui, à cause de sa forme sinueuse est appelée le dinosaure.
La place de la gare accueille les visiteurs avec une extraordinaire vue d’ensemble de la ville.
En face de la place, les restes des grandioses thermes de Dioclétien, les plus grands de l’époque impériale, d’où la gare a pris le nom de Termini. Sur le côté gauche les nouveaux quartiers caractérisés par l’architecture du début du siècle et de la plus récente histoire de Rome capitale.